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第三批推薦目錄29款新能源乘用車一覽 你愛哪一款？
近日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第3批)》，在第三批新能源汽車推薦目錄中，共有38款乘用車進入目錄，其中純電動乘用車33款、插電式混合動力乘用車5款。
第3批目錄454款新能源客車動力電池配套詳解 這家電池企業獨占三成份額！（附表）
本篇電動汽車資源網對車型占比份額最大的領域——新能源客車及其配套動力電池情況進行整理分析。
揭秘：為啥獲新能源生產資質的，盡是這些名不見經傳的企業？
?2017年3月28日，河南速達電動汽車科技有限公司得到國家發改委的批復，成為了中國第12家獲得新能源汽車生產資質的企業。
新獲新能源資質的河南速達 背后究竟藏著什么樣的資本迷局？
河南速達能不能造車目前還難有定論，造車之路還遠遠沒有結束，對于投資者來說，這場資本游戲勝算幾何，更是前途未卜。
韓國現代在華消耗38億，是極力討好還是另有打算？
上個月韓國現代在華投資38個億，用于在華電動車研究中心的項目建設，該研發中心目前主要開發新能源車的三大核心部件，分別為電機、電池和電控設備以及研發更為適合中國市場的車輛。
力挽狂瀾還是重蹈覆轍？斯柯達能否捍衛老前輩榮耀
在這個百花齊放的時代里，這款Vision E究竟是力挽狂瀾一改頹勢，還是再次重蹈覆轍，我們唯有拭目以待。
傳統燃油車已是明日黃花？新能源汽車份額從2%－20%還有多久？
新能源汽車的發展形勢已經逐步明朗，技術雖日益成熟但仍有缺陷，但在市場推動下技術的成熟只是時間問題。
王秉剛：新能源客車產業發展要讓位安全
3月30日，在2017天津國際客運交通裝備與技術展覽會上，國家科技部新能源汽車重大項目專家王秉剛在會上發言，他肯定了我國新能源客車近年來取得的成績，但也對過去兩年里發生的“丑聞”進行了回顧。
第三批推薦目錄142款電動專用車電池電機配套情況分析 三元鋰占比68% 永磁電機占比80%
4月1日，工信部發布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第3批），87戶企業的634個車型上榜。
47%可享1.1倍補貼 第3批推薦目錄38款新能源乘用車電池電機配套詳解
2017年第3批新能源汽車推薦車型目錄38款新能源乘用車來自20家企業，其配套動力電池來自22個企業；能量密度方面，電池組能量密度高于120Wh/kg的車型達18款，占比升至47%，
