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Type?B型IC-CPD中漏電流檢測元件的EMC問題的考慮
傳統(tǒng)的漏電檢測技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)直流6mA的檢測,MAGTRON公司的RCMU系列漏電傳感器能夠滿足這一要求,并能檢測到其他各種可能產(chǎn)生的復(fù)雜波形漏電(Type B型漏電)。
熊貓新能源 LEV-13跟車首測 電動(dòng)物流車市場的鯰魚出現(xiàn)了？
熊貓新能源LEV-13車型跟車首測試，這款長相神似鯰魚的車型真的能成為新能源物流車的鯰魚嗎？
第310批新車公示配套電池電機(jī)企業(yè)排行 寧德時(shí)代蘇州綠控分占榜首
據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),本批公示共有80家企業(yè)為428款新能源汽車提供動(dòng)力電池配套，100家企業(yè)為本批428款新能源汽車提供電機(jī)配套。
充電樁中剩余電流保護(hù)器的選用
新能源汽車市場的增長離不開基礎(chǔ)充電設(shè)施的建設(shè),如何保證充電過程中的用電安全,尤其是防止泄漏電流對(duì)生命財(cái)產(chǎn)造成危害,是值得關(guān)注的問題。
沃特瑪停工半年是動(dòng)力電池行業(yè)的“照妖鏡”
隨著行業(yè)不斷凈化,可以預(yù)料洗牌的速度和力度還將加大。真心希望沃特瑪?shù)奶芟瘛罢昭R”一樣,讓那些各懷鬼胎的企業(yè)看到自己的真實(shí)面目,要么知難而退要么鎖定勝局。
快充電動(dòng)汽車全面分析——百億市場，小快充崛起
?我們定義慢充<1.6C,小快充1.6C~3C,快充≥3C,,磷酸鐵鋰、鈦酸鋰快充電池適合客車,三元快充電池適合乘用車、物流車,錳酸鋰快充電池適合PHEV插電混動(dòng)汽車,2018年快充汽車市場預(yù)計(jì)百億。
今起新能源汽車補(bǔ)貼新政正式實(shí)施 變局之下如何生存？
2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從6月12日起實(shí)施。隨著新政的實(shí)施，新能源汽車行業(yè)將可能出現(xiàn)哪些變化？車企各方又將可能如何應(yīng)對(duì)？
純電動(dòng)乘用車新舊補(bǔ)貼對(duì)比 標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分化推動(dòng)整車優(yōu)質(zhì)化
2018年的國家新能源補(bǔ)貼相比2017年有什么變化呢?電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理了2017至2018年的國家新能源補(bǔ)貼對(duì)比圖。根據(jù)對(duì)比圖顯示,2018年與2017年相比,國家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)更加細(xì)分化。
漏電流檢測基本原理以及在電動(dòng)汽車充電樁中漏電流保護(hù)方法的選擇
一般漏電流分為四種,分別為:半導(dǎo)體元件漏電流、電源漏電流、電容漏電流和濾波器漏電流。
2018款與2017款瑞馳EC35有什么區(qū)別？多處細(xì)節(jié)有微調(diào)
2018款多處有調(diào)整，比如載重提高了220kg，去掉了隔板后視窗，增加了前大燈電動(dòng)可調(diào)功能和門燈開關(guān)，以及ABS防抱死系統(tǒng)，增強(qiáng)了行駛安全性。
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