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膽子真大 湖北高速路四小伙子推電動(dòng)汽車找充電樁
現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車面臨續(xù)航里程焦慮、充電時(shí)間長等日常使用便利性方面的問題，路上電量耗完車輛停擺是一件十分麻煩的事情，如果出現(xiàn)在高速上，更是存在一定的危險(xiǎn)性。
范泛談：新能源物流車的“斷奶期”該怎么過？
“斷奶期“就是不適應(yīng)期，人的“斷奶期”是孩子對主食轉(zhuǎn)換帶來的不適應(yīng)，而高補(bǔ)貼行業(yè)的“斷奶期”是市場對高額財(cái)政補(bǔ)貼快速退潮后產(chǎn)品價(jià)格、成本和利潤變化帶來的不適應(yīng)，出現(xiàn)產(chǎn)銷斷崖，全行業(yè)虧損與緊縮。
修新能源汽車會觸電嗎？
在維修新能源汽車遇到哪些安全問題？他們是如何進(jìn)行安全管理的？新能源汽車帶來哪些安全隱患？
特斯拉笑了 外資車企之間可互相轉(zhuǎn)讓積分
?“雙積分”政策出臺以來，就一直牽動(dòng)著各家車企的心，隨著國務(wù)院一則通知的出現(xiàn)，讓一直為積分問題頭疼的外資開始?xì)g呼。
政策解讀：《雙積分》修正案（征求意見稿）
2019年7月9日，工信部發(fā)布了關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）。
充電站充電樁投建運(yùn)營補(bǔ)貼政策 詳解北上廣深杭的補(bǔ)貼細(xì)則
目前我國針對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)貼政策分別有國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼。國家補(bǔ)貼政策主要有兩個(gè)方面，一個(gè)是中央財(cái)政充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)資金，一個(gè)是由國家發(fā)改委投放的專項(xiàng)建設(shè)基金項(xiàng)目。
江淮汽車10月銷售3499輛純電動(dòng)乘用車
11月8日，江淮汽車發(fā)布10月產(chǎn)銷快報(bào)。快報(bào)顯示，該公司今年10月份的純電動(dòng)乘用車銷量為3499輛，與去年同期的6864 輛相比，同比減少49.02%
長城汽車：1-10新能源車銷量34604輛
在新能源車型方面，10月新能源車銷售1774輛；1-10月銷量累計(jì)為34604輛。
清快訊：中國或正在考慮再次削減電動(dòng)汽車補(bǔ)貼！
彭博社指中國或正在考慮再次削減電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。據(jù)知情人士表示，中國正在考慮進(jìn)一步削減給予電動(dòng)汽車的購買補(bǔ)貼，這可能給這個(gè)一度蓬勃發(fā)展、現(xiàn)在面臨著前所未有低迷的行業(yè)又一個(gè)打擊。
北汽新能源：銷量持續(xù)下滑，10月同比下跌69.24%
北京新能源汽車10月份實(shí)現(xiàn)銷售8601 輛，而去年同期為27958輛，同比下降69.24%；今年1-10月累計(jì)銷量為106983輛，與去年同期的累計(jì)銷量109636輛相比，同比減少2.42%。
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