長(zhǎng)文
新能源補(bǔ)貼退坡：斷奶后，該學(xué)會(huì)自己走路了
斷奶水就是一次行業(yè)的大洗牌,重壓之下能歷練出來(lái)的自主品牌,才能有資格在未來(lái)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)去爭(zhēng)奪一場(chǎng)天地。
第7批推薦目錄新能源乘用車(chē)詳解 寧德時(shí)代/卡耐新能源/桑頓新能源配套靠前
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)將對(duì)進(jìn)入此次推薦目錄的新能源乘用車(chē)產(chǎn)品做進(jìn)一步分析。
清清快訊：就這么定了，特斯拉臨港獨(dú)資建廠！
據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)官方消息，發(fā)改委就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開(kāi)放問(wèn)題答記者問(wèn)，宣布我國(guó)今年將取消新能源汽車(chē)船舶外資股比限制，這或能推動(dòng)國(guó)外新能源汽車(chē)廠商在華投資力度。
6月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行出爐 EX系列/榮威Ei5/比亞迪秦分列前三
2018年6月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7.17萬(wàn)臺(tái),環(huán)比5月下降22%,同比增長(zhǎng)74%。2018年1~6月,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)35萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)1.2倍。
氫燃料電池汽車(chē)是氫能利用的技術(shù)突破口?
氫能是一種普適性的能源，如果能得到科學(xué)的論證，政府才有可能積極協(xié)調(diào)社會(huì)資源，構(gòu)建氫燃料供應(yīng)鏈。
云度π1Pro/π3Pro預(yù)售 9.2萬(wàn)元起 最大續(xù)航526km
云度π1 Pro和云度π3 Pro車(chē)型正式開(kāi)啟預(yù)售，其中π1 Pro預(yù)售價(jià)為9.2萬(wàn)元起，π3 Pro預(yù)售價(jià)為11.2萬(wàn)元起。
一覺(jué)睡醒，特斯拉電動(dòng)車(chē)最高漲了25.66萬(wàn)元
在華銷(xiāo)售所有的的特斯拉車(chē)型都有著相當(dāng)大幅度的漲價(jià)。漲幅最低的特斯拉MODEL S 75D ,為13.93萬(wàn);漲幅最高的特斯拉MODEL X 100D,為25.66萬(wàn);6款車(chē)型平均漲幅為18.99萬(wàn)。
開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV跟車(chē)測(cè)評(píng)：性?xún)r(jià)比高 超載狀態(tài)耗電61%跑122公里
開(kāi)瑞新能源首款純電動(dòng)微面——開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV跟車(chē)測(cè)評(píng)，嚴(yán)重超載狀況下，行駛122公里，耗電61%.
國(guó)補(bǔ)退坡引發(fā)連鎖反應(yīng) 2018上半年新能源物流車(chē)行業(yè)大事件回顧
每一次的補(bǔ)貼調(diào)整都是一次淘汰賽，無(wú)論是被淘汰的車(chē)型還是被邊緣化的企業(yè)，都值得引起業(yè)內(nèi)的高度重視和警惕。
伊維智庫(kù)：固態(tài)電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
全固態(tài)鋰電池，是一種使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料，不含有任何液體的鋰電池，主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池，差別在于前者負(fù)極不含金屬鋰，后者負(fù)極為金屬鋰。
長(zhǎng)文作者榜
EV財(cái)經(jīng)，提供新能源汽車(chē)行業(yè)財(cái)經(jīng)新聞資訊，了解行業(yè)各企業(yè)最新動(dòng)態(tài)。
210篇
