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關(guān)于電動(dòng)汽車的構(gòu)造 你知道多少
說起燃油車的構(gòu)造，很多人都能道出個(gè)一二，譬如什么發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和傳動(dòng)軸等等，那關(guān)于電動(dòng)汽車，我們都知道有電池、電機(jī)、電控和高壓配電箱等等。
電力十足的大塊頭 中國(guó)恒天楚風(fēng)純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車靜態(tài)體驗(yàn)
說起電動(dòng)汽車，很多人第一印象就是特斯拉、比亞迪等這些電動(dòng)乘用車，確實(shí)，在現(xiàn)實(shí)生活中，我們所接觸比較多的就是這些汽車，但是，電動(dòng)廂式運(yùn)輸車你們見到的就少了吧。
個(gè)人用戶購(gòu)新能源物流車補(bǔ)貼申報(bào)受限 深圳2017年補(bǔ)貼/備案全面解讀
深圳2016年度的新能源汽車地補(bǔ)采取先預(yù)撥后清算的方式進(jìn)行，預(yù)撥資金比例為地方補(bǔ)貼額的80%，2017年有望延續(xù)此撥付方式。
2017年全球車企自建動(dòng)力電池產(chǎn)能真實(shí)進(jìn)展
補(bǔ)貼的退坡倒逼車企對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)大幅壓價(jià)。而通過合資/自建動(dòng)力電池工廠可以有效的降低造車成本。
純電動(dòng)物流車爆發(fā)元年 陸地方舟10款車型通過推薦目錄
隨著全國(guó)各地對(duì)純電動(dòng)物流車的政策逐漸開放，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷地提升，純電動(dòng)物流車核心技術(shù)也在不斷地升級(jí)改進(jìn)，從而被越來越多的用戶所接受，在市場(chǎng)上甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的狀態(tài)。
《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》發(fā)布 將會(huì)如何引領(lǐng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)？
符合《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》的乘用車，有望成為中國(guó)人的國(guó)民車。
8月新能源乘用車銷量出爐 吉利帝豪EV表現(xiàn)最佳
新能源乘用車作為最大的細(xì)分市場(chǎng)，各車企有很大的發(fā)揮空間，而要占領(lǐng)市場(chǎng)高地，勢(shì)必要用好產(chǎn)品說話。
榮威ei6與比亞迪秦EV300 買哪輛更合你意？
百度指數(shù)專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，2016年純電動(dòng)汽車搜索指數(shù)達(dá)到1.2億次，全網(wǎng)民最關(guān)注的廠商為自主廠商，關(guān)注量達(dá)到69%，種種數(shù)據(jù)表明，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的關(guān)注度非常高，特別是對(duì)于自主品牌的關(guān)注度。
榮威ERX5為什么只用三成功力就能領(lǐng)導(dǎo)新能源市場(chǎng)？
我們從未習(xí)慣扮演成為一個(gè)領(lǐng)域的向?qū)皖I(lǐng)跑者角色，北汽、比亞迪、吉利還在努力，奇瑞、眾泰小心翼翼，榮威可能機(jī)會(huì)更大，但是更多的新能源廠商起個(gè)大早趕個(gè)晚集似的逐漸成為市場(chǎng)的棄兒。
2017年1-9月新能源汽車地方補(bǔ)貼集錦
截止9月11日，34個(gè)直轄市、省、自治區(qū)、特別行政區(qū)，2017年新下發(fā)及前期下發(fā)仍然有效的地補(bǔ)政策共有33個(gè)，包含14個(gè)省級(jí)地補(bǔ)（4個(gè)直轄市、8個(gè)省、2個(gè)自治區(qū)），19個(gè)市級(jí)地補(bǔ)。
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