隨著社會的不斷進步，人們的生活水平也在不斷提升，汽車也逐漸普及，但很多人對汽車的使用及保養(yǎng)還不是很熟悉，下面電車資源給大家?guī)砹诵履茉窜嚾粘Ｊ褂玫淖⒁馐马棧囉褌円黄饋砜纯窗桑?/div>
汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的到來，讓汽車重新被定義，變成了具有出行、生活、娛樂、辦公、社交等多種功能的移動智能終端。為了引導產(chǎn)業(yè)升級，加大新能源汽車的推廣，公共交通領域的用車成為新能源化的首選目標，公交車純電動化目前已經(jīng)基本完成，而出租車純電動化也在推...
2018年是電商物流車等高時效運輸行業(yè)高速發(fā)展的一年，新能源專用車在物流運輸上發(fā)揮著重要的作用，特別是國家對新能源專用車各項利好政策的傾斜，促進新能源專用車行業(yè)快速發(fā)展。
國家市場監(jiān)管總局高度重視新能源汽車的安全監(jiān)管工作,并依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》開展了大量相關工作。截至目前,市場監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動新能源汽車缺陷調(diào)查10起,會同相關部門開展火災事故現(xiàn)場調(diào)查5次,督促相關生產(chǎn)企業(yè)實施召回5次。
2018年11月即將過去，臨近年末，政策的推出也愈發(fā)頻繁，11月國家及各地頒布了的新能源汽車相關政策多達36個，其中國家層面有4個，地方層面有32個。在此電車資源對11月份的新能源汽車行業(yè)政策進行了匯總，供大家參考。
新能源物流車市場一直被業(yè)內(nèi)看好,市場潛力巨大。比亞迪總裁王傳福就曾說過,“我相信在2020年公共交通將實現(xiàn)全面電動化,2025年物流用車也能夠?qū)崿F(xiàn)全面電動化。”,一句話雖然代表不了全部,但也從車企的角度上表達了一些趨勢。2018年以來,國家及各地政府為了推動物...
