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2018年將建60萬個充電樁 便攜式直流充電樁能否分一杯羹？
深圳容一電動科技有限公司相關負責人向電動汽車資源網表示,目前,不少車廠在考慮取消交流充電方式,一旦車廠開始陸續取消交流充電,那么便攜式直流充電樁產品的需求量將大增。
2018年2月新能源專用車銷量及細分市場分析（附圖）
電動汽車資源網通過數據整理發現，2018年2月新能源專用車共銷售541輛，同比增長80.78%，環比增長-900%。從往期的銷量來看，在前幾月份的暴增后，2月份的銷量走向低谷。
溫州發布《新能源汽車銷售單位第二批登記備案工作的通知》不備案不予地方補貼
凡在溫州市區銷售新能源汽車（含純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池車）的銷售單位，包括生產企業和銷售企業，須嚴格履行登記備案制度。不履行登記備案程序的企業將不予地方補助。
2月新能源專用車產量走低 東風汽車/吉利商用車/成功汽車占比過半
電動汽車資源網了解到，2月新能源專用車產量為741輛，今年前2月新能源專用車累計生產3660輛。其中，新能源物流車產量為3627輛，新能源環衛車等專用車生產了33輛。
前途汽車進入工信部第306批公示 將正式獲純電動乘用車生產資質
前途汽車(蘇州)有限公司（簡稱“前途汽車”）進入擬發布新增車輛生產企業清單，意味著前途汽車將正式獲得純電動乘用車生產資質。
從正向開發到反向定制 新能源物流車定制化如何演變？
實施反向定制的重要前提，是龐大而活躍的用戶基數。真正基于市場實施的定制一定是終端用戶對新能源物流車有充分的認可，以使用新能源物流車能為其帶來實實在在利益為前提，產生龐大的采購需求，實施定制方案。
小二租車獲知合出行近2億元戰略投資 持續深耕海南共享出行市場
近日,專注海南旅游場景出行的共享汽車服務商“小二租車”宣布,獲知合出行科技有限公司(以下簡稱“知合出行”)近2億元戰略投資,目前各項交割工作已完成。
一文讀懂五大新能源主流車企的轉型布局邏輯
哪怕對國產有著根深蒂固偏見的人也不得不承認，從中國爆發的新能源汽車產業引領了全球汽車產業又一次變革潮流。
鋰離子電池一致性篩選研究進展
本文回顧了近年來國內外對鋰離子電池一致性篩選方法的研究進展,對鋰離子電池一致性的內涵進行了剖析,并重點對串聯篩選方法進行了評述。
“獨角獸”CATL招股書再精讀 “大國重器”重塑全球產業格局
018年3月12日，證監會網站顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代或英文縮寫CATL）更新了首次公開發行招股說明書（申報稿）。
