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為什么CAN能取代RS485？
近年來CAN總線逐漸被工程師認知,并以其突出特點,逐漸在取代RS485等總線,本文將以CAN與RS485為例總結各自優勢,為您解疑“為什么CAN能取代RS485”。
共創未來 2017年新能源行業關鍵詞報告
隨著2018年新能源汽車補貼的退坡,今年的競爭將更加激烈。在這新年伊始,讓我們先來一起回顧2017展望2018,來看看這份關鍵詞報告吧。
如何快速測試產品的溫升曲線？
溫升測試模型構建對于電子產品性能評估非常重要。溫升曲線不僅可以協助工程師驗證產品設計的可靠性以及合理性,還能更全面地評估產品整體性能。那么該如何測試才能得出準確的溫升曲線呢?
2017年度全球新能源乘用車銷量排行出爐 累計銷量突破120萬臺
數據顯示，2017年12月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過17萬臺，2017年累計銷量超過122萬臺。
電動汽車資源網—EV江湖周榜【1.22-1.28】新鮮出爐！
電動汽車資源網—EV江湖周榜【1.22-1.28】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
電動汽車能源管理系統淺析
本文主要介紹新能源汽車能源管理系統定義、構成及國內外200余家相關企業地域分布,供大家參考。
清眼觀察：智能汽車再受關注？
2018年1月5日,中國國家發改委在其官網上掛出《智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)》,目標在2020年,使得在華銷售的50%上市新車都是智能汽車。
中國動力電池300瓦時/公斤實現后所帶來的影響分析
中國混合動力的技術路線是插電式（增程式）的，是為動力電池突破瓶頸服務的，而日本式混合動力的技術路線是為改善發動機性能不足而服務的?？梢钥闯?，都叫混動，但是其意圖不同。
