長(zhǎng)文
《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》發(fā)布 確定2018年補(bǔ)貼比例！
2018年2月9日，上海市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)展改革委等七部門(mén)制訂的《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》的通知，明確了2018年地方補(bǔ)貼比例。
2018年1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行出爐 同比大增480%！
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2018年1月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量銷(xiāo)量達(dá)到3.2萬(wàn)，環(huán)比12月大幅下滑，但同比增速高達(dá)480%。不過(guò)，由2月將進(jìn)入中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)，由于假期等原因，預(yù)計(jì)2月銷(xiāo)量將下降。
智通匯達(dá)深耕新能源物流車(chē)市場(chǎng) 未來(lái)將由租售轉(zhuǎn)為綜合服務(wù)商
前幾年，新能源物流車(chē)市場(chǎng)剛剛興起，出現(xiàn)了許多運(yùn)營(yíng)與經(jīng)銷(xiāo)模式，各種模式運(yùn)營(yíng)思路尚不清晰。公司正常運(yùn)作后，何燕經(jīng)常會(huì)靜下心來(lái)探討各種模式，各種模式是否行得通，這樣走下去，能否給公司帶來(lái)收益。
去年買(mǎi)虧了？2018年續(xù)航300km以上純電動(dòng)物流車(chē)推薦
補(bǔ)貼退坡倒逼企業(yè)更加注重提升電動(dòng)汽車(chē)的各項(xiàng)硬指標(biāo)，如提升續(xù)航、降低電耗、車(chē)身輕量化等，新車(chē)的性價(jià)比或許較2017年的舊款更高。
為什么要進(jìn)行阻抗匹配？
具體說(shuō)來(lái)阻抗可分為兩個(gè)部分，電阻（實(shí)部）和電抗（虛部）。其中電抗又包括容抗和感抗，由電容引起的電流阻礙稱為容抗，由電感引起的電流阻礙稱為感抗。
新能源汽車(chē)電池包用泡沫硅橡膠密封性能及防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研究
由于傳統(tǒng)汽車(chē)引起的能源緊缺、環(huán)境污染等問(wèn)題的日益突出，新興的綠色交通工具新能源汽車(chē)便應(yīng)運(yùn)而生，成為各大汽車(chē)廠家的“新寵”。電池包是電動(dòng)車(chē)的其核心部件，電池包的密封性直接影響到電池系統(tǒng)工作的安全性。
“雙積分政策”是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展史上里程碑
滿足政府“雙積分”匹配的要求，能被市場(chǎng)接受嗎？政府不關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，企業(yè)必須要關(guān)心到位，無(wú)疑企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策難度加大。
新能源車(chē)和分時(shí)租賃是逢場(chǎng)作戲？還是真愛(ài)永恒？
在品牌建設(shè)上，分時(shí)租賃又可通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)間接地“幫助”新能源汽車(chē)提升品質(zhì)，反過(guò)來(lái)，新能源車(chē)在增加租賃公司財(cái)務(wù)能力的同時(shí)，在未來(lái)對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)也是可以期待的。
一文帶你走近三元“妖鎳”
隨著各國(guó)禁油令的發(fā)布和電動(dòng)汽車(chē)的推廣，不少車(chē)企都開(kāi)始宣布了自己的電動(dòng)計(jì)劃，新一輪的電池原料爭(zhēng)奪戰(zhàn)也越發(fā)激烈。對(duì)于電池廠家而言，將鎳作為動(dòng)力電池原材料似乎成為了一種風(fēng)潮。
汽車(chē)品牌文化之品牌個(gè)性本質(zhì)
汽車(chē)品牌個(gè)性用理論解釋:摸得著看得見(jiàn)的是內(nèi)容，摸不著但看得出的是內(nèi)涵。內(nèi)容是具體的，如三電技術(shù)、車(chē)身線條機(jī)理
長(zhǎng)文作者榜
EV財(cái)經(jīng)，提供新能源汽車(chē)行業(yè)財(cái)經(jīng)新聞資訊，了解行業(yè)各企業(yè)最新動(dòng)態(tài)。
210篇
