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新能源市場將“洗牌”，新規(guī)“叫停”制度7月1日實行
配合“叫停”制度的推進很大程度上將那些無作為的騙補企業(yè)篩選出局，還新能源市場一片藍天，避免粗制濫造的新能源汽車帶個消費者先入為主的廉價低品質(zhì)的印象。
自動駕駛、電動汽車兩手準(zhǔn)備，大陸合作蔚來、百度
大陸與百度將在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及智能交通進行共同研發(fā)。而大陸與蔚來汽車打算在純電動汽車、智能交通以及自動駕駛方面展開合作。
老司機支招|暴雨天行車一直開錯車燈？雨天行車注意事項
駕駛視野糊了，還時不時打滑，還要注意不濺到行人，現(xiàn)在告訴我燈光用錯了...下雨天真的煩。
30000輛新能源重卡如何賣？
加速車型升級，差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建立完善的生態(tài)服務(wù)體系將是各大車企的主要任務(wù)。
1-10月新能源重卡銷57281輛 各城市“戰(zhàn)報”解析
冀晉粵三省新能源重卡銷量高達19667輛，占1-10月新能源重卡總銷量的34.33%。
威馬上半年搶占C位 一直很低調(diào) 從未被超越
市場對新能源車型的需求越來越大，所以造車新勢力如同雨后春筍一般崛起，欲借助新能源趨勢促進企業(yè)崛起。
傳特斯拉最多存活四個月 新創(chuàng)車企何以為繼？
近日，有媒體爆料，特斯拉2016年第四季度的運營成本為4.48億美元，參考第四季度的運營成本，2017年第一和第二季度的運營成本也與2016年第四季度相類似，這樣資產(chǎn)盈余就只能剩下11.1億美元。
易開出行趙健：電動物流車應(yīng)從用戶需求出發(fā) 可以從智能/網(wǎng)聯(lián)化發(fā)力
在趙健看來，城市物流電動化的兩個根本問題是：第一，造什么樣的電動物流車？第二，如何使用電動物流車？但是在后補貼時代，很多主機廠對于這兩大問題的思考，并沒有切中要害。
關(guān)于安裝電動汽車充電樁的這些謠言你信了嗎？
關(guān)于安裝電動汽車充電樁的這些謠言，你信了嗎？小編今天就來辟謠！
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