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間隔十年“汽車下鄉”政策再次啟動,能否幫助新能源彎道超車?

新一輪“汽車下鄉”政策將全面啟動,國家發改委副主任寧吉喆表示,“支持居民合理消費、綠色消費、升級消費,汽車已經從城市進入鄉村,現在制定這個政策鼓勵農民的消費”。

【e周熱點】海外巨頭全球布局新能源工廠;廣汽或將量產太陽能電車......

最新消息,奔馳在全球的電池生產網絡已初具規模,首個電池工廠位于德國卡門茨,現在已經開始量產電芯,另外位于卡門茨的第二大電池工廠預計在近期進入生產狀態。

各國禁售及各大車企停售燃油車時間表

發展新能源汽車是全球各國汽車市場的必然趨勢,雖然目前因為經濟、政治以及技術等原因,只有部分國家確定并積極推進新能源汽車市場的發展,但未來一定會是新能源汽車的天下。

充電樁在電動汽車發展過程中,處于什么地位?

在沒有充電樁的情況下,購買新能源汽車還能省錢嗎?

美國宣布裁員7%,卻在中國大舉招聘,特斯拉使出一招棄車保帥?

特斯拉這幾年在人們口中,一直都是一個經久不衰的話題,作為汽車和科技行業的領軍者,身上有許多值得借鑒學習之處,同時它的每一次動作也都會引起業內的一陣嘩然。

2019年上市交付!三大造車新勢力的首款電動車即將登場

2019年已經到來,其它的造車新勢力自然也不甘落后,今年它們將實現首款量產車型的上市和交付,至于是哪幾款,我們搶先了解一下。

一文了解2018年新能源專用車企業與電池企業配套合作情況

電車資源選取了2018年新能源專用車電池裝機量前十企業與2018年新能源專用車產量排名前十企業分析其車企配套情況與電池產品配套情況,供大家了解新能源主力車企與電池企業的合作情況。

盤點2018最搶手純電動物流車,這11款微面車型了解下

過去2018年,受環保政策影響,新能源汽車銷量達到了125.6萬輛,新能源商用車也迎來了爆發式增長,接下來我們來盤點下2018年比較暢銷的11款純電動微面車型。

電車問答|有點慌!開純電動車回家過年靠不靠譜?

?各位電車資源的網友,大家好!歡迎收看最新一期的【電車問答】欄目。雖然已臨近春節,但電車資源依然收到了不少粉絲的提問,那么這期我們為大家挑選出了幾個最具話題熱度的問題,現在我們就一起來看看!

2018年新能源專用車動力電池企業裝機量排名出爐! 寧德時代/國軒高科/星恒/天勁/中航鋰電進前十

據電車資源統計,2018年新能源專用車動力電池裝機量達6377MWh,同比下降33%。電池企業方面,前十企業裝機量占比近70%,其中寧德時代獨占鰲頭,合肥國軒高科沖至第二,兩者共占據35.8%的份額。
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