長文
研報| 2017 年動力電池技術進展與發展趨勢
2017 年,我國電動汽車相關技術取得了一定進展,重點體現在電池、電耗、充電等方面。在零部件及核心技術層面,動力電池依然是關鍵;在整車技術方面,電動汽車的電耗成為當前整車集成技術的核心問題。
五口之家用車推薦 教你七座純電動MPV與SUV如何選！
據了解2018年將有近200款新車推出，超過一半屬于“多功能車”，包含SUV和MPV。四分之一為新能源車型，想必這也能看出中國未來汽車市場的發展趨勢。
1~3月新能源汽車累計銷售14.3萬臺 同比累計增長154.3%
1-3月，新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。
電動汽車資源網—EV江湖周榜【4.02-4.08】新鮮出爐！
電動汽車資源網—EV江湖周榜【4.02-4.08】新鮮出爐！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
60家車企將被“清退” 新能源汽車行業需提高警惕
由國家對汽車企業的退出管理，聯想到當前如日中天的新能源汽車。一方面，因為“僵尸車企”借新能源汽車復活有先例可循，要警惕此種行業風險；另一方面，新能源汽車行業投資過熱，要警惕形成巨大泡沫。
3月新能源乘用車銷量排行出爐 EC系列/IEV6/宋DM分列前三
據乘聯會廠家數據，2018年3月新能源乘用車銷量達到5.6萬臺，環比2月增9成，同比增長1倍。2018年第一季度，新能源乘用車銷量累計達11.7萬臺。
是什么阻擋著燃料電池客車的全面推廣？
從在新政中我們能看到，燃料電池汽車的補貼標準在2020年前并不會進行改變，那是否會意味著“失血最多”的新能源客車會從純電動模式和插電混合動力模式向燃料電池模式轉變呢？
第三批推薦目錄80家電池企業提供配套，哪家占最多？
在工信部4月4日發布的第3批推薦目錄里,共計有304個車型,其中新能源車型中乘用車有49個,客車有144個,專用車有111個。
