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7月車企動態匯總
雖然2019年整體汽車行業處于下行狀態，但是相關企業都在積極尋求新的出路，接下里跟隨我一起按時間軸看一下7月都有哪些企業在積極的需求突破吧。
成都車展即將發布新能源汽車的“黑與白”
新能源汽車百花齊放，有令人期待的優秀車型，當然也一些令人失望的車型，那么，孰黑孰白我們來預熱一番。
目前對于小區電動車充電站的維護流程是怎么樣的?
我們都知道電動車充電樁主要的外部組件主要是由刷卡區域、顯示屏、充電槍、急停按鈕、指示燈等部件組成的。由于使用頻率高，刷卡器、計費板、充電模塊等部件容易出現故障，其中充電模塊故障最為多發。
7月全球新能源乘用車銷量排行 比亞迪/北汽新能源進入前三
2019年7月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了14.81萬臺，2019年前7月累計銷售126.24萬臺。
揭秘國軒未來發展規劃及與大眾等外企合作傳聞回應
8月29日，電車資源應邀參加了由合肥國軒高科主辦的“2019年媒體開放日活動”，本次會議在國軒高科總部盛大舉行，會議主題是“國軒高科的經營策略及未來發展規劃”。
傳統車企VS新造車企，誰家的新能源汽車更保值？
在分析傳統車企和新造車企的新能源車型，哪個保值率更高之前，我們先來簡單探討一下，影響一款新能源車型的保值率，都有哪幾個關鍵要素。小編覺得，最核心的要素有：產品綜合競爭力，品牌力和保有量。
