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比亞迪：2019年1-4月新能源汽車銷量9.7萬輛 同比增123.13%
5月10日,比亞迪發布最新銷量數據顯示,2019年4月,公司汽車總銷量37839輛,同比增加476輛;其中新能源汽車銷量為24011輛,占比亞迪汽車總銷量的63.46%,同比增加10093輛。
車規級功率半導體技術現狀、挑戰與發展趨勢
本文將通過以下四個方面，和大家一起探討車規級功率半導體的技術及應用前景：功率半導體技術及應用；IGBT技術在新能源汽車上的應用；車規IGBT技術挑戰與解決方案；車規功率器件技術發展趨勢。
吉利：帝豪EV和幾何A占新能源汽車總銷量77%
5月8日,吉利汽車發布2019年4月份銷量快報顯示,新能源和電氣化汽車銷量為8120輛。吉利汽車最暢銷車型帝豪EV和幾何A,占新能源總銷量約77%,其中幾何A 4月銷量為1017輛。
關于檢驗印制板的原理一二三
印制板的要求和工藝包括很多方方面面，它們具有高強度性能的機械支撐，大大提高了連接質量、可靠性和可重復性，并可用于正在快速脫離手工焊接的汽車行業。下面就跟著小編好好學習一下檢驗印制板的方法吧！
北汽新能源2019年前4月銷量3萬輛 同比下降2.5%
5月9日,北汽藍谷發布最新產銷數據,2019年4月,其子公司北汽新能源產量578輛,而銷量為5009輛。1-4月,累計產量3430輛,同比下降90.01%;累計銷量30078輛,同比下降2.5%。
江淮汽車：1-4月純電動乘用車銷量同比增長38.93%
5月8日,江淮汽車發布4月份產銷快報,數據顯示,純電動乘用車累計銷量約2.15萬輛,同比增長38.93%。
建議收藏！一文了解深圳路權政策相關信息
路權問題一直是司機朋友包括車企運營商都比較關心的問題，新能源物流車之所以得以推廣應用，很大一部分原因是城市的路權優惠政策。“新能源載貨汽車不限行”促使司機們摒棄傳統的燃油車，從而選擇新能源貨車。
法德擬50億歐元合力打造動力電池制造項目
5月2日，法國和德國兩國財政部長在巴黎宣布將共同成立一個電池制造項目，希望以此來加強在電池生產領域的合作，共同應對全球競爭。
內憂外患之際，新能源整車與零部件企業如何降成本？
國內新能源汽車市場龐大,然而來自國內外的競爭也日益激烈。2019年新能源汽車行業必將掀起新一輪洗牌,整車廠、零部件企業要想活下來,降成本迫在眉睫。
2019，新能源汽車產業鏈進入品牌元年
2019年，中國新能源汽車產業鏈進入品牌元年，這意味著市場環境逐漸從業務競爭轉換為品牌競爭，更大規模更長遠的品牌旅程正在開啟。
