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節能減排是唯一目標? 續航里程才是電動汽車生命力

但有專家認為,目前積分方案與里程掛鉤,其副作用較大,具體體現在與發展新能源汽車初衷,節能減排的目標不符。筆者有些不同意見,供同行參考。

第9批推薦目錄新能源客車配套解析 宇通客車/廈門金龍/南京金龍居前三

經電動汽車資源網統計,113款新能源客車中,純電動客車有100款,占比88%;插電動式混合動力客車有10款,占比9%;燃料電池客車3款,占比3%。

第9批推薦目錄新能源乘用車配套解析 比克/比亞迪/力神等靠前

電動汽車資源網對其中的新能源乘用車及其配套情況進行了整理。

永磁同步電機與異步電機有什么區別? 還涉及到特斯拉?

開筆之前,先來聊聊特斯拉這個人偉大的發明家,并不是我們平常所見的特斯拉電動車,而是尼古拉·特斯拉。

下一個自主品牌的王者會不會來自于微型電動車領域呢?

筆者認為中國車企在純電動車領域借鑒日本Kcar汽車的發展是有積極意義的。

[首發]2017年第9批新能源汽車推薦車型目錄

據信源消息,第9批新能源汽車國補目錄即將發布,共有251款新新發布車型,75款變更擴展車型。

陸地方舟在第二屆新能源物流挑戰賽中斬獲5項大獎!

9月26日,中國深圳第二屆新能源物流車挑戰賽完美收官,數十款新能源物流車同臺競技一決高下。

新能源物流車強占貨運界,方舟貨的巧奪綠色先鋒

在電商和快遞業的迅速發展過程中,采用新能源汽車代替傳統燃油車作為同城物流運輸工具,也已經成為必然趨勢。

燃油車退出提上議程,國能汽車把握做強關鍵期

無論是即將實施的雙積分政策,還是燃油車退出市場的大趨勢,都將推動汽車行業的參與者,迅速向新能源領域轉型。未來幾年內,擁有更強競爭優勢的傳統車企將全部轉向新能源汽車領域,加入競爭行列。

趙維華:打造“新能源+”四位一體創新模式 合力迎接新市場

奇瑞集團開瑞新能源汽車銷售公司總經理趙維華出席會議,并提出”新能源+”這個新概念,以及“新能源+新金融、新能源+新運營、新能源+新互聯、新能源+新服務”四位一體的創新模式
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