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新能源汽車補(bǔ)貼退坡 部分品牌漲價(jià) 買車要趁早
2019年的新能源補(bǔ)貼退坡情況直接導(dǎo)致了新能源汽車再出產(chǎn)時(shí)價(jià)格上漲，而且漲幅還不小，這讓很多本來就猶豫要不要買的朋友更加猶豫了。
續(xù)航超500公里 國產(chǎn)自主氫燃料電池車亮相成都
自去年開始，采用東方電氣氫燃料電池系統(tǒng)的10部蜀都?xì)淙剂想姵毓卉囮懤m(xù)駛上成都街頭，而四川省也成為繼廣東之后，全國第二個(gè)開展氫燃料電池客車商業(yè)運(yùn)行的省份。
實(shí)地探店 補(bǔ)貼大退坡后4S店會不會漲價(jià)？
6月25日，在補(bǔ)貼過渡期的最后一天，電車資源走訪深圳多家新能源4S店，帶大家提前了解各大新能源4S店應(yīng)對補(bǔ)貼退坡的市場策略。
寧德時(shí)代擬對歐洲項(xiàng)目增加投資 總額不超18億歐元
6月25日寧德時(shí)代發(fā)布關(guān)于對歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目增加投資的公告，寧德時(shí)代同意擴(kuò)大對歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目的投資規(guī)模，增加后項(xiàng)目投資總額將不超過18億歐元。
2019補(bǔ)貼新政正式實(shí)施 新能源車企將何去何從？
在短期內(nèi)，補(bǔ)貼退坡將會對新能源車企的穩(wěn)定發(fā)展產(chǎn)生一定的沖擊；但對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展來說利大于弊，可以讓市場更充分的競爭，讓新能源汽車回歸市場導(dǎo)向。
新能源汽車行業(yè)競爭加劇 國內(nèi)自主品牌突圍難度大
從目前新能源車的市場占有率來看，國內(nèi)自主品牌遠(yuǎn)超外資品牌，處于領(lǐng)先地位。隨著主流合資品牌大舉進(jìn)入、造車新勢力的崛起，國內(nèi)新能源市場將呈現(xiàn)三股力量角逐的局面,未來新能源汽車市場競爭加劇。
一汽轎車擬5000萬元設(shè)立全資子公司 涉新能源車業(yè)務(wù)
6月25日，一汽轎車發(fā)布關(guān)于設(shè)立全資子公司的公告。一汽轎車擬以自有資金5000萬元投資設(shè)立全資子公司，公司名稱暫定為一汽奔騰轎車有限公司。
321批新車公示電機(jī)企業(yè)排行 蘇州綠控成配套王
據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，第321批新車公示共有63家企業(yè)為286款新能源汽車提供電機(jī)配套，申報(bào)車型數(shù)量相比第320批下降了33.3%，配套的電機(jī)企業(yè)相比上批減少了28.4%。
森源SE3顏值與性價(jià)比共存 性能不輸東風(fēng)特汽微卡
近幾年來，排放標(biāo)準(zhǔn)尤其嚴(yán)格，許多城市對于燃油車開始限行，新能源車型漸漸成為購車的第一選擇。今天來給大家介紹一款3噸的純電動物流車——森源SE3，可供短途運(yùn)輸。
純電動冷藏車森源SE4和陜汽軒德E9對比圖解
純電動冷藏車在市場上并不多見，小編特意找了兩款4.5噸純電動冷藏車來進(jìn)行對比，分別是陜汽軒德E9和森源SE4。接下來，咱們不妨來比較一下，看看主流的兩款4.5噸純電動冷藏車到底孰優(yōu)孰劣。
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