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從動力電池“饑荒”到投資過熱 市場格局如何演變？
第二屆中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇將以技術為主，市場為輔，探秘主流的電池技術路線與技術方向，探討市場應用方向，助推我國動力電池事業邁向更高的臺階。
諧波電流是怎樣對電氣設備造成干擾的
在電源的運行過程中，諧波干擾是最常見的，工程師們往往需要不斷的升級PFC電路來改進自家的電源產品，如何定位電源運行時的每一次諧波值和頻率呢，本文給出答案。
熱點話題權威解讀 第四屆中國新能源汽車總工技術峰會前瞻
2018年，政策的持續調整、技術的進一步升級以及競爭的進一步加劇，企業如何應對？2018年1月19日-20日，第四屆中國新能源汽車總工技術峰會將做深入解讀。
從趨勢判斷，新能源汽車未來的營銷模式應該什么樣子？
以新能源車為例，從國家的政策導向層面分析，對于新能源車的產業訴求是非常明確和堅定的，相信很多人都心知肚明。但是從消費者的調查問卷來看，電動汽車或者新能源汽車的消費預期還遠遠沒有來臨。
2017全球硬科技創新大會——新能源汽車產業創新發展論壇盛大舉行
11月8日，2017全球硬科技創新大會——新能源汽車產業創新發展論壇在陜西省西安市曲江國際會議中心隆重開幕。
一文看懂成都新能源汽車產業發展規劃與扶持政策
?近年來，“得西部者得天下”日益成為眾多海內外車企的戰略共識。隨著新能源汽車被確認為國家戰略目標，成都積極響應，加快其新能源汽車工業向全國第一方陣邁進。
續航220km 飛碟締途EX電動物流車正式亮相
11月4日，2017武漢商用車展開幕，飛碟汽車攜締途EX電動物流車正式亮相展會。該車享受國家、省市兩級補貼政策，且購車免征購置稅，與同級別的燃油車相比，每年可節約1萬元（按照3萬公里計算）。
國產純電動重卡勢力，強勢來襲！
目前國內一些企業,也已完成了電動重卡的開發,并進入了國家新能源汽車補貼目錄,下面小編帶您一起梳理下16款(自卸車4款、牽引車5款、平板車2款、專用車5款)中國純電動重卡勢力。
電動汽車是清潔能源汽車的子集 支持不同形式的節能（清潔能源）汽車的使用
這次政府報告的“鼓勵使用清潔能源汽車”的提法，比往年“新能源汽車”更符合政府意圖。就是說，政府不是單一的支持新能源汽車使用，也同樣支持不同形式的節能（清潔能源）汽車的使用。
邀行業精英齊聚新能源汽車西部重鎮 共謀綠色未來
位于西南地區的四川成都，依托其雄厚的汽車產業基礎以及政府的大力推動，已然成為中國新能源汽車事業的一支重要力量。
