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鋰電池VS氫燃料電池：或單刀突進或雙輪并行？
在鋰動電池與氫燃料電池之間，誰勝誰負，誰將最后成為市場之王？或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來？可謂是眾說紛紜，莫衷一是。
電流檢測技術綜述
電流檢測的技術在工業發展的推動下日臻完善，然而并不是傳統的方案就不可取，在不同的應用環境下還是有一席用武之地。電流檢測之后通常被用來執行測量“多大”電流和當電流“過大”時動作判斷的兩個基本功能。
續航超400km的三款網約車型怎么選？除了續航還看啥？
在“互聯網+”時代的浪潮下,網約車作為一種新的出行方式應勢而生。有數據顯示,截止2018年7月, 全國有34萬人和17萬臺車輛分別取得了網約車駕駛員從業資格證和網約車道路運輸證。
新能源汽車行業競爭逐漸回歸產品 英威騰發力后補貼時代
進入2019年，新能源汽車行業競爭越發激烈，產業的發展迎來重大機遇，也面臨著前所未有的挑戰。距離補貼完全退出的時間越來越近，對于電機控制器生產企業而言，面對多重壓力，如何把握機會奮勇而上？
恩捷股份擬11億元建第二期鋰電池隔膜項目
3月15日，云南恩捷新材料股份有限公司發布公告稱，擬在珠海高欄港經濟區投資建設第二期鋰電池隔膜項目，項目規劃建設4條全自動進口制膜生產線，項目總投資110,000萬元。
電車資源—EV江湖周榜【3.4-3.17】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【3.4-3.17】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
恒大5億元收購泰特電機70%股權 完善新能源車產業鏈布局
3月15日，恒大健康發布公告稱，以5億元收購泰特機電70%股權。泰特機電是全球輪轂電機研發和生產的領跑者，其全資持有輪轂電機及電動汽車驅動系統研發生產企業e-Traction。
兼顧載貨與舒適的電動貨車 森源SE7翼開啟式物流車解析
近期，電動物流車行業殺出了一匹黑馬——河南森源品牌的電動物流車。在十一款不同的車型中，SE7翼開啟式物流車讓人眼前一亮。
電動物流車日常行駛如何提升續航里程？能量回收系統是關鍵
純電動物流車上的能量回收主要是為了提高電能的利用率以達到增加續航里程的效果，在目前各家電池儲能技術水平都接近的情況下，把制動能量回收做到極致，把電池能量的利用率做到最高才是提高續航能力的關鍵之一。
