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2015年以來，只有這37家進入了鋰電池行業規范《目錄》
工信部已累計發布了三批次《鋰離子電池行業規范條件》企業白名單，僅37個企業入圍，其中包括寧德時代、國能電池、中航鋰電等9家儲能電池企業，天津力神、寧德新能源、浙江超威等15家消費型電池企業。
解密暢銷車型，瑞馳新能源攜EC35II/EC31出席第二屆成都峰會
與去年相比，今年的新能源專用車市場相對來說沒有那么火爆，產銷量也出現下滑趨勢。與之形成鮮明對比，瑞馳新能源依舊保持著較高的產銷量，多年來一直穩居新能源物流車第一陣營。
低速電動車，何去何從
《關于加強低速電動車管理的通知》要求各省、自治區、直轄市地方人民政府組織開展低速電動車清理整頓工作,嚴禁新增低速電動車產能,加強低速電動車規范管理。國家對低速電動車的態度已越來越明朗。
電車資源—EV江湖周榜【12.17-12.23】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【12.17-12.23】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
“綠色出行，從我做起”宇軒車業成功舉辦大型公益活動
12月23日下午，由深圳市宇軒車業有限公司主辦的“綠色出行、還祖國一片藍天、從我做起”大型公益車陣活動在深圳寶安區成功舉行。
格林美：未來5年將向韓國供應17萬噸高鎳NCA前驅體
電車資源獲悉，12月23日，格林美發布公告稱，公司與韓國ECOPRO株式會社就在韓國推進高鎳NCA三元前驅體材料、硫酸鹽、鈷粉及堿式碳酸鎳相關業務簽署了諒解備忘錄（MOU）。
新能源貨車引領綠色物流轉型
在我國大力推進新能源汽車產業的發展的情況下，物流行業向綠色物流轉型升級已是大勢所趨。其中，新能源貨車的應用已成為物流業綠色化轉型發展的重要內容之一。
猛獅科技與三家國資企業達成合作 推進復產與重組
猛獅科技12月23日晚發布公告,公司與凱盛科技、漳州交通集團、詔安金都簽署了《合作協議》,推進猛獅科技子公司復產及公司重組。
電動物流車的發展推廣有哪些阻礙？
在電動物流車實際運營過程中，仍遇到推廣應用難題，補貼和路權開放問題成為電動物流車在推廣過程中遇到的兩大核心難題。
