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今起新能源汽車補貼新政正式實施 變局之下如何生存？
2018年新能源汽車補貼標準從6月12日起實施。隨著新政的實施，新能源汽車行業將可能出現哪些變化？車企各方又將可能如何應對？
純電動乘用車新舊補貼對比 標準細分化推動整車優質化
2018年的國家新能源補貼相比2017年有什么變化呢?電動汽車資源網整理了2017至2018年的國家新能源補貼對比圖。根據對比圖顯示,2018年與2017年相比,國家新能源補貼標準更加細分化。
攜手打造共生共榮的產業生態圈 電動汽車資源網探訪傳化集團
6月8日-9日，電動汽車資源網攜京東、貨拉拉、八匹馬租車等深入產業鏈，走訪了南京依維柯和開瑞新能源兩大車企。為了進一步深入產業，真正打通產業閉環，電動汽車資源網11日來到傳化集團。
廣汽新能源GE3又增兩款新車型 價格更親民 最大續航530km
2018年6月11日，廣汽新能源傳祺GE3樂享版車型正式上市，新車補貼后售價為11.99萬元。與此同時廣汽新能源傳祺GE3?530正式開啟預售，預售價為14萬元起。
1~5月新能源汽車累計產銷32.8萬輛 年產銷百萬可期
2018年5月，新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛；1-5月，新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。
動力電池為什么要分軟、硬包？其實際意義是什么？
電動汽車發展的技術瓶頸在電池性能,那么，動力電池的瓶頸又是什么？動力電池為什么要分軟、硬包？其實際意義是什么？下面從科普層面予以解釋。
最靠譜的純電動汽車雨季使用指南 一定要收藏！
近幾天,廣東地區連續出現強降雨天氣。為了各位車主們的利益安全,萬星創智提醒廣大的車友們注意做好安全防范措施,以避免不必要的損失。
618網購狂潮又起 萬星創智助力快遞物流跑贏最后1公里
電動物流車已成為了政府大力推廣的一種新型物流運輸工具,并先后在進城、路權、優先上牌和免購置稅等諸多方面給予一系列的優惠政策,,還享有更省錢、零排放、免搖號、不限行等優勢。
5月新能源乘用車銷量排行出爐 EC系列/江鈴E200/秦DM分列前三
2018年5月新能源乘用車銷量達到9.2萬臺，環比4月增長30%，同比增長1.4倍。2018年1~5月，新能源乘用車銷量累計達28萬臺。
第6批推薦目錄160款純電動客車各能獲多少補貼？ 看完你就知道
2018年新政給出的過渡期即將結束，而從新一批推薦目錄中也能看出，多數產品均已達新補貼要求中的最高要求，這也證明各大主機廠均已為新的政策做足了準備。
