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PDU核心電氣件介紹與選型--主控電池管理系統BMS，DC-DC電源及車載充電機
高壓配電盒,新能源車高壓系統解決方案中的高壓電源分配單元。通過母排及線束將高壓元器件電連接,為新能源汽車高壓系統提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能。
富鋰錳基正極材料或將取代三元鋰
眼下新能源汽車的發展正面臨著各種困境,其中電池續航里程短和成本過高就是最突出的兩大難點。業內專家通過分析得知,“最終落腳點必定在電池正、負極材料上面”。
一文帶你走近“白色石油”
對于動力電池行業而言，新能源汽車行業的高速發展為其帶來的許多機遇和挑戰，順著新能源汽車帶來的“風口”，大量的資金瘋狂涌入到了動力電池的市場之中，而作為動力電池正極材料的鋰金屬的價格也水漲船高。
清眼觀察：新能源市場如何玩轉PDU?
先來看看高壓配電盒,簡稱PDU(Power Distribution Unit),新能源車高壓系統解決方案中的高壓電源分配單元。
“中國鐵塔基站儲能“可解決2020年新能能源汽車廢舊動力電池
2018年1月4日,中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源等16家企業,舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰略合作伙伴協議簽約儀式,有效推動產業鏈上下游一體化合作,加強協同創新,共謀發展。
車道保持系統工作原理及實例介紹
車輛安全駕駛技術有兩個關鍵點,一是保障本車不與前車碰撞,二是保障本車在自己的車道上行駛,不偏離到其他車道上。
Aluminum Die Casting鋁壓鑄電池包箱體
輕量化是電動汽車繞不開的課題,除了車身結構的輕量化,電池包本身也需要輕量化。
2018年新能源汽車會旺嗎？
任何新生事物的發展,都有一個循序漸進的規律與過程,逆著規律的一蹴而就,都是站不住腳的。作為行業內人,大家潛心做事,扎實前行,只要方向正確,達成目標是早晚的事,不可大躍進式的操之過急。
回顧與展望 新能源物流車行業十大影響力政策
雖然2017年已經翻篇，但政策的影響并不會因此而結束。企業要想獲得2017年的補貼，必須認真對待3萬公里的要求。
