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震撼！首份新能源汽車行業招聘薪資情況報告出爐
新能源汽車產業的發展，依賴于相關人才的儲備，企業的競爭就是人才的競爭，投資的熱潮帶來了眾多的工作機會，讓我們來梳理一下近期的招聘數據。
2018年度插電/增程式混合動力系統關鍵技術發展趨勢分析
筆者學習《申報指南》后，對2018年度插電/增程式混合動力系統關鍵技術發展趨勢分析。
2017年11月新能源乘用車銷量排行出爐 年度銷量或超50萬臺
11月新能源乘用車銷量達到8.1萬臺，環比10月增長1.6萬臺，同比增速87%，實現了2017年保持連續10個月的月度環比持續增長態勢，
預見2018|這些新能源汽車新政即將實施 詳解政策市場影響
對于新能源汽車產業來說，最關心的當然還是政策。以下電動汽車資源網記者整理了2018年新能源汽車行業需要關注的政策，并對其進行了展望，供大家參考。
新能源物流車補貼門檻提高 淘汰率攀升怎么破？
但隨著標準細化，門檻提高，如果沒有過硬的產品作為支撐，優質的服務作為輔助，終端用戶是不會輕易買單的。
證監局對賈躍亭采取行政監管措施 李澤楷否認簽署超10億美元融資
12月7日，有媒體報道法拉第未來（以下簡稱FF）將獲得一筆超過10億美元的投資。李澤楷發言人方面向媒體回應稱，李澤楷本人無意對法拉第未來作出投資或展開合作，沒有任何投資或合作意向。
貨車司機故事會（2）：2015年我在深圳開電動輕卡
昨日，小編在帖吧上遇見一小哥。兩人聊得很投入。這位小哥不是這款車輛的車主，因為司機請假，自己頂替開了幾天。
御捷出手，首款純電動SUV12月3日上市，補貼后僅需4.99萬
2017年12月3日，御捷新能源轉型之后的第一款產品，御捷E行在深圳正式上市，并舉辦了以“御領蔚藍,捷伴同行”為主題的全球上市發布會。
主流電動汽車電池模組結構分析及導熱材料應用案例
?汽車電池模塊使用導熱界面材料主要用于填補兩種材料接合或接觸時產生的空隙，減少傳熱熱阻，提高散熱性能(加熱性能)。
