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5月車企銷量出爐:市場回暖 這幾家企業(yè)漲勢喜人

5月,國內(nèi)抗擊疫情形勢持續(xù)向好,加之各地促消費(fèi)政策逐步啟動,車市終于迎來市場反彈!

發(fā)改委今年或出臺汽車消費(fèi)新政,新能源汽車下鄉(xiāng)政策能否成現(xiàn)實(shí)?

國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆在媒體采訪時表示:“汽車產(chǎn)品已經(jīng)從城市市場向農(nóng)村市場下探,發(fā)改委正在考慮制定相關(guān)政策鼓勵這一層級消費(fèi)者的購車等消費(fèi)行為。”

28家電池材料上市企業(yè)2018年第一季度業(yè)績匯總

?電動汽車資源網(wǎng)整理了28家電池材料上市企業(yè)2018年第一季度業(yè)績匯總,各企業(yè)表現(xiàn)參差不齊,大部分企業(yè)業(yè)績良好凈利潤同比為增長狀態(tài),少數(shù)企業(yè)狀態(tài)不佳,凈利潤同比為負(fù)增長,甚至出現(xiàn)虧損的情況。

對流還是擴(kuò)散?車燈防水透氣專家GORE為你深入剖析

在采用了優(yōu)質(zhì)防水透氣產(chǎn)品的情況下,車前大燈可以在長期有效擴(kuò)散水汽的過程中,防止灰塵顆粒入侵車燈,保護(hù)車燈的同時,也減少了水分子凝結(jié)成水滴的可能。

【政策動態(tài)】中機(jī)中心:新能源車企準(zhǔn)入申請核準(zhǔn)調(diào)整

2017年5月23日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布《關(guān)于車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請有關(guān)項(xiàng)目核準(zhǔn)文件的調(diào)整說明》。根據(jù)說明,申報新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入申請,應(yīng)隨附國家發(fā)展改革委出具的項(xiàng)目核準(zhǔn)批復(fù)。

從市場丈量新能源物流車的腳步

從一線銷售的角度來解析新能源物流車的發(fā)展。

低速電動車標(biāo)準(zhǔn)制定不是政治命題 論小道理如何服從大道理

低速電動車標(biāo)準(zhǔn)不是政治命題,不是具體利益者的代表。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有自己使命和功能,低速電動車標(biāo)準(zhǔn)編制要思考的是,條款規(guī)定的先進(jìn)性和適宜性,沒有要為誰服務(wù),不為誰服務(wù)的功能。

社區(qū)團(tuán)購“火”起來 新能源物流車也“火了一把”

電車資源記者前去社區(qū)團(tuán)購倉庫進(jìn)行跟車體驗(yàn)了一番,下面從電量測試、乘坐體驗(yàn)等方面展開談。

清眼觀察:挑下日韓,奪得大眾,CATL將成為動力電池的獨(dú)角獸?

作為中國鋰電力量的的領(lǐng)軍人物,寧德時代奪下了2017年全球鋰離子動力電池銷量榜的冠軍。中國鋰電也已突破日韓包圍,并正崛起為全球鋰離子動力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者與重要力量。
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