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分分鐘帶你看盡2017年上半年新能源汽車行業大事件
不知不覺之間，2017年已經過半，在今年上半年，新能源汽車行業有哪些值得關注的大事件或者大變化呢？我們不妨一起來看看。
4萬指標將“下水”，新能源市場又將迎來熱銷？
有了這既定的4萬名待購用戶的鋪墊，不難推測，新能源汽車的銷量也將在下半年迎來一波小爆發。
讓業余選手的充電模塊再炸一會兒 · 充電模塊競爭的三段論：研發·供應鏈·資本
隨著電動汽車的深入人心，普及程度將越來越高。在半政府、半市場驅動，里程焦慮不強烈的三類市場上將率先興起： 公交大巴、出租車和物流車。
電動汽車資源網—EV江湖周榜【6.19-6.25】新鮮出爐！
EV江湖周榜【6.19-6.25】新鮮出爐啦！電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
假如“3萬公里”下調建議通過了會發生什么？
近日，中汽協向工信部提交了關于“三萬公里”的建議，該建議方案調整了三大塊，主要表現在租賃用途的新能源乘用車、通勤用途的客車、新能源物流車都調整為1萬公里，其他類型的車型保持不變。
車企布局純電動物流車運營是跨界嗎？
當前對“3萬公里的考核指標”討論比較熱，于是一些專業媒體也在組織新能源汽車生產企業的行業專家發表自己的看法和主張。筆者認真學習了這些觀點，覺得有些看法和主張不太對勁。筆者發表自己觀點，供同行參考。
一文讀懂開沃汽車 黃宏生大布局彰顯發展內涵
6月24日，南京金龍客車制造有限公司開沃新能源汽車廣州推介會在廣州召開。大會以“廣東省公交電動化高峰論壇暨開沃汽車產品推介會”為主題，邀請了電動汽車資源網等行業及廣東周邊媒體等近400人參加會議。
實拍傳祺GS4 PHEV尊享版 百公里1.8L，省油才是王道
日前，廣汽傳祺GS4 PHEV（插電式混合動力）正式上市，作為傳祺熱銷車型GS4的新能源版本，共向市場推出了兩款車型，算上補貼后，價格為17.38萬（智享）和18.38萬（尊享）。
審計署公告新能源車推廣問題 1.72萬輛年行駛里程不足3000公里
至2017年2月底,審計抽查16家企業(其中10家為汽車租賃企業)購買的3.55萬輛新能源汽車中,有0.22萬輛閑置未用一年以上,有1.72萬輛年行駛里程不足3000公里。
【微課堂】主動均衡牛在哪里？聽王創社講電池管理及未來發展趨勢
6月23日晚7:30，電動汽車資源網第八期微課堂活動正式上線，深圳市強能電氣有限公司董事長、國家科學技術進步評審專家王創社做客微課堂，做主題為“電池管理漫談”的分享。
