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回顧2018:新能源汽車全產業鏈的365天(1)

對于剛剛過去的2018年,在新能源汽車行業的我們該用怎樣的方式去總結它?

新能源重卡開啟“三國殺”

新能源重卡需要整個生態發展,各方齊參與,才能推動新能源重卡共贏發展。

云度新能源斬獲第十張純電動乘用車生產資質 電動SUV將于2017年上市

云度新能源汽車股份有限公司純電動乘用車產業化項目,成為繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、江鈴新能源、萬向集團、金康新能源、國能新能源之后,第十張新建資質的獲得者。

19.98萬起,綜合續航992km,領克01 PHEV上市

由領克01衍生而來的領克首款混動車型領克01 PHEV在北京時間7月27日正式上市,新車一共推出三款車型,補貼后售價19.98—22.98萬。

市場趨向回暖 5月純電動客車產量超1600輛

據工信部合格證數據統計,今年5月份國內純電動客車產量攀升,單月產量達到1623輛,環比4月份增長259%。

比亞迪T8純電動掃洗車 助力打造深圳“綠色環衛”新名片

4月25日,“深圳市純電動環衛車試運營儀式”在羅湖區清水河市政環衛綜合廠舉行。電動汽車資源網的記者在儀式現場看到一款16噸級的電動掃洗車特別搶眼!這款車就是比亞迪T8純電動掃洗車。

一方充電樁利用率低 一方電動汽車充電難 原因何在?

電動汽車為何會遭遇充電難?調查中發現,充電樁的建設難、運營難、互聯互通性差是造成車主充電難的主要原因。

全國大規模限號限行 車企紛紛開啟新能源汽車轉型戰略

為了應對空氣污染、改善環境空氣質量,許多地區會對機動車采取臨時交通管理措施,以減少機動車污染物排放。2017年以來,全國性的大規模限號限行措施已逐步蔓延。

陜汽新能源亮相2019中國(西安)新能源汽車產業生態大會

陜汽軒德E9作為陜汽新能源旗下首款車型,亮相此次新能源汽車產業生態大會。此外,陜汽作為一家以重卡聞名的車企,本次現場還展出了一款新能源重卡。

新能源車11月銷量點評:北汽EC系列奪冠,比亞迪唐同比增幅明顯

乘聯會數據顯示,11月新能源乘用車銷售13.1萬臺,同比增長6成,創歷史新高;1-11月累計銷量達85.8萬臺,同比增長近1倍。整體呈增長態勢。
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