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2018新能源車政策有大變化 5款拿到6萬元以上國家補貼車型盤點

大浪淘沙,新能源補貼由普惠性的補貼轉為補貼高續航、高電池能量密度、低能耗的產品。018年6月11日之后,2018年國補政策即將實施。哪些車型能取得6萬以上的國家補貼呢?小編帶您來梳理一下。

一文看盡2018最新上市新能源汽車 哪一款最值得買?

電動汽車資源網對2018年最新上市的新能源汽車進行了盤點,給各位計劃買車的朋友一些參考。

4個月將難產難銷?新能源物流車企業如何邁過“過渡期”走上正軌

新政發布給產業鏈各企業吃了顆定心丸,但細細讀完,對于這縮水的補貼,短期內難以企及的技術標準和模棱兩可的規定,似乎還需要給企業來顆“救心丸”。

北汽新能源 EX5、江鈴S330、歐諾EV,305批公示新能源全新車型登陸

2月9日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第305批)的車輛新產品公示。以下筆者整理第305批公示部分新能源乘用車信息,供大家參考。

國家能源局發力了,中國發展氫能汽車,過黎明迎朝陽

中國氫能汽車的普及不會是乘用車,也不是公交車,而重心在中重型貨車。

解析2018年新能源汽車八大趨勢 全面邁入2.0時代!

本文電動汽車資源網將解析2018年度中國新能源汽車產業發展趨勢,探尋行業發展脈絡。

解析2018年新能源汽車補貼政策基本特點:331

2018年新能源汽車補貼政策基本特點是:331。下面是對《通知》的理解和企業應對策略的研究。

第16批免征稅目錄新能源乘用車分析 續航250公里以上成主流

整體來看,續航在250公里以上的純電動乘用車達35款,占本批次目錄49款純電動乘用車的71.43%,成為主流。

2018年新能源物流車全面解讀 補貼退坡已成必然

2月13日,四部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。針對新能源物流車,政策既鼓勵也加快監管。
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