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3月1日海南實(shí)施燃油車禁令 海南的朋友純電動(dòng)物流車了解一下？
近日，海南發(fā)布的《海南省大氣污染防治條例》正式實(shí)施。
錢準(zhǔn)備好了嗎？3月份上市新車盤點(diǎn)！豐田/吉利領(lǐng)銜！
盡管2019年新能源補(bǔ)貼政策尚未出臺,但國內(nèi)的新能源汽車市場依然熱度不減。而進(jìn)入3月份,各家車企都加速了新能源車型上市的腳步,根據(jù)電車資源的統(tǒng)計(jì),3月份至少將入市5款新能源車型。
2019年1月新能源專用車主力車企與電池企業(yè)配套情況
電車資源選取了2019年1月新能源專用車電池裝機(jī)量前十企業(yè)與2019年1月新能源專用車產(chǎn)量排名前十企業(yè)分析其車企配套情況與電池產(chǎn)品配套情況，供大家參考。
2018年新能源汽車市場全解讀
在過去的一年里，中國新能源汽車市場依然保持快速增長，但從市場的具體情況來看，客車、乘用車、專用車，哪一個(gè)才是新能源汽車的主戰(zhàn)場呢？中國新能源汽車市場到底呈現(xiàn)出怎樣的趨勢和態(tài)勢？
百萬輛新能源車大數(shù)據(jù)里隱藏的秘密：動(dòng)力電池故障分析
純電動(dòng)專用車動(dòng)力電池的主要故障來源有:動(dòng)力電池一致性差、單體電池過壓報(bào)警、單體電池欠壓報(bào)警、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)不匹配等。
2018年新能源專用車12月上牌量:江鈴千輛輕卡挺進(jìn)新能源市場（附車型表）
電車資源獲悉，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2018年12月，新能源專用車上牌量達(dá)到35936輛，環(huán)比增長321%，呈現(xiàn)于往年一樣的翹尾現(xiàn)象。
淺析|為什么越來越多的電動(dòng)汽車都將電池包設(shè)計(jì)在底盤？原來大有深意
近年來，融合多種高新技術(shù)而興起的純電動(dòng)汽車有望成為21世紀(jì)的重要交通工具。在這個(gè)領(lǐng)域，中國與國外技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化的差距相對較小，有可能在世界汽車工業(yè)新一輪競爭中實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，取得有利地位。
合資電動(dòng)SUV爭奪戰(zhàn)打響！理念VE-1和起亞KX3 EV誰更值得買？
理念VE-1和起亞KX3 EV均定位純電動(dòng)小型SUV,并且都只推出了一款車型,同時(shí)雙方的價(jià)格和續(xù)航表現(xiàn)也算比較接近,對于希望挑選合資品質(zhì)的用戶而言,這兩款合資純電動(dòng)車勢必要分個(gè)高下。
2019年1月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量分析 比亞迪/寧德時(shí)代/國軒高科/天勁排名靠前
2019年1月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)204MWh，排名前十電池企業(yè)裝機(jī)量占比約87.3%，其中，比亞迪奪得冠軍，寧德時(shí)代屈居第二，國軒高科排名第三，天勁新能源沖進(jìn)前四。
新型能源公交車充電站該如何運(yùn)營管理 ？
通過充電歷史數(shù)據(jù)的分析、充電樁使用效率分析、充電樁故障率統(tǒng)計(jì)分析、充電樁健康狀態(tài)分析可以幫助公交企業(yè)優(yōu)化充電樁/站建設(shè)方案、控制充電站運(yùn)維成本以及提升充電站運(yùn)行效能。
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