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家用入門電動汽車 實拍體驗北汽EC180靈秀版
從產品線來看，北汽新能源之前就已經有了EV系列、EU系列、ES系列和EX四大系列，如今再加入EC系列，就新能源品牌來說北新能源產品線屬于非常豐富的那一陣營了。
第294批新車公示27款新能源乘用車配套電池電機詳解
27款新能源乘用車來自16家企業，其中東風汽車入選新能源乘用車車型數最多，達4款；其配套動力電池來自15個企業（含組合），其中三元電池占比52%；其配套電機來自13家企業。
地方補貼未落定 新能源汽車銷售商是如何賣車的？
電動汽車資源網記者通過了解江蘇無錫、黑龍江哈爾濱、廣東深圳等地的新能源汽車銷售商代表及車廠代表，發現目前新能源汽車銷售商基本是按扣除國家補貼的1.5倍標準之后進行售車的。
友友用車分時租賃玩不下去了 徐和誼為何還玩上癮了
?近日，有消息稱，主打新能源汽車分時租賃的創業公司友友用車的服務器突然停掉，而他們存在賬戶上的余額已經無法使用，相關人員也聯系不上。
如何解讀新能源城市配送汽車的快速發展
交通部已經將積極推廣新能源汽車在交通部的應用，提到了建設“安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系“的抓手地位。它將有效推動新能源城市配送汽車的快速發展。
外資新能源汽車磨刀霍霍日內瓦 究竟誰的技術優勢更大點？
可是，每個跨過車企因為在新能源上采取的各自的技術路線不相同，自然他們的競爭“劇本”也就大型徑庭。究竟未來誰的市場優勢更明顯，誰的風險更大？今天小編就帶大家分析一波。
2017年2月新能源車銷量同比增長30.3% 市場復蘇銷量回暖
3月10日，電動汽車資源網從中國汽車工業協會了解到，2017年2月，新能源汽車產銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。其中
2017年2月新能源乘用車銷量排行榜出爐 A00級純電動是亮點
3月10日，電動汽車資源網獲悉，根據乘聯會廠家數據，2017年2月新能源乘用車銷量達1.65萬，環比1月增長202%，同比增長64%，新能源乘用車市場開始復蘇。
新能源汽車地方保護，地方政府為何一意孤行？
正所謂“父母之愛子，則為之計深遠”，一旦國家地方政策取消，國外新能源汽車企業進軍國內，在地方保護下成長的國內新能源車企、新能源汽車產業在技術上和成本上能否有足夠的競爭力去與外資競爭呢？
2月新能源商用車市場或再現低迷 復蘇還看二季度
至于新能源物流等專用車，車企人士表示，相對于2016年，2017年的新能源市場會更為明確和成熟，所以將得到大批量的增長和展現。
